眾多汽車(chē)廠(chǎng)家為了保障安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率，在汽車(chē)及零配件生產(chǎn)活動(dòng)中，內窺鏡檢查逐漸成為高效檢測的理想手段。工業(yè)視頻內窺鏡是一種直觀(guān)、高效、低成本的檢測方式，檢測范圍也日益擴大，在汽車(chē)行業(yè)的應用，對于降低故障率、保障產(chǎn)品質(zhì)量起著(zhù)積極的作用。本文以韋林內窺鏡 Mentor Visual iQ為例，介紹高清汽車(chē)內窺鏡的優(yōu)勢及工業(yè)內窺鏡在汽車(chē)行業(yè)的應用。

高清汽車(chē)內窺鏡的優(yōu)勢：

采用高像素數CCD圖像傳感器，無(wú)多次AD轉換，提高了感光度及靈敏度，汽車(chē)檢測畫(huà)面清晰流暢、自然無(wú)失真、無(wú)拖影、延遲及噪音，帶來(lái)如身臨其境般的視覺(jué)體驗，在數字變焦的配合下不輕易放過(guò)缸體缸蓋以及燃燒室等部件內的細小缺陷，幫助汽車(chē)檢測工程師進(jìn)行精細的定性分析。

純電動(dòng)360度球面連續導向，探頭導向靈敏無(wú)滯后，可在汽車(chē)缸體內大幅度導向來(lái)回查看缸口，精確查找缺陷；可適用于各種復雜檢測環(huán)境，可將探頭穿梭于汽車(chē)內部的彎曲管路、穿繞于齒輪箱等，通過(guò)性更佳。

單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)，單視窗廣角測量鏡頭視野可達105°，無(wú)需使用觀(guān)察鏡頭找到缺陷后更換測量鏡頭，做到查打一體，測量鏡頭具有激光光柵，實(shí)時(shí)掃描缺陷表面，結合創(chuàng )新算法生成坐標系，并形成點(diǎn)云圖、深度圖及剖面圖，除5種傳統測量模式外，還具有深度剖面、區域深度剖面、測量平面、自動(dòng)重復測量、葉片機匣間隙測量等多種測量模式，具有NIST計量證書(shū)，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機等部件內部的裂紋、氣孔、燒蝕、腐蝕等損傷提供精確的定量分析。

韋林高清汽車(chē)內窺鏡更智能。創(chuàng )新性地可在內窺鏡設備上運行缺陷輔助判斷功能（ADR），使得內窺鏡能夠學(xué)習缺陷種類(lèi)（如裂紋、燒蝕、涂層脫落、材料丟失、劃痕、凹坑等）并上傳至云端，內窺鏡也可直接從云端或局域網(wǎng)獲取學(xué)習資料，在對汽車(chē)進(jìn)行內窺檢查時(shí)自動(dòng)為操作者標記所看到的缺陷，防止漏檢誤判。

菜單定向檢測功能（MDI），可為汽車(chē)零部件的內窺探查任務(wù)智能生成報告，操作者可隨時(shí)自定義添加檢測部位、檢測人、檢測時(shí)間、照片及錄像等，直接在汽車(chē)內窺鏡設備上生成PDF或WORD報告，使得工業(yè)內窺鏡在汽車(chē)行業(yè)的應用更快捷，提高工作效率。

便攜而耐用。設計符合人機工程學(xué)原理，狹小空間無(wú)需架設，即取即用，無(wú)需組裝。防水防塵等級可達IP65，探頭采用全封閉設計，無(wú)接口裸露在外，內置鋼制單絞線(xiàn)管，可承受成年人單腳站立踩踏，有效避免在汽車(chē)檢測過(guò)程中設備意外遭受重物負壓或跌落造成的損傷，可適應各種復雜檢測環(huán)境。

采用可更換探頭設計，一臺手持機可搭配不同直徑、不同長(cháng)度、不同功能的探頭使用，靈活滿(mǎn)足各種油路、火花塞孔、管道的通過(guò)需求，而且一機多用，節省采購費用。此外，韋林在北京設有專(zhuān)門(mén)售后服務(wù)機構，充足的備品備件，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工程師及維修工程師可隨時(shí)提供技術(shù)支持，為汽車(chē)廠(chǎng)家的檢測任務(wù)保駕護航。

工業(yè)內窺鏡在汽車(chē)行業(yè)的應用：

韋林高清汽車(chē)內窺鏡具有汽車(chē)檢測所需的清晰度以及靈活性，可抵達汽車(chē)發(fā)動(dòng)機以及復雜零部件內部難以觀(guān)測到的部位，代替肉眼進(jìn)行360°無(wú)死角檢測，畫(huà)面流暢、清晰、自然無(wú)失真，通過(guò)性?xún)?yōu)良，可在復雜、狹小空間內完成各種高難度穿繞。

使用時(shí)無(wú)需解體汽車(chē)發(fā)動(dòng)機引擎，只需取下噴嘴、火花塞、預熱塞或相鄰部件的機蓋等，送入汽車(chē)內窺鏡探頭并穿繞至目標區域即可。多用于檢查發(fā)動(dòng)機氣缸、變速箱筏板、氣缸缸壁、活塞、氣門(mén)等復雜管路的檢測，通過(guò)直觀(guān)畫(huà)面查找裂紋、氣孔、燒蝕、劃痕等缺陷。

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